MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，自罗意拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

MSC荣耀号于2019年下水，星尘是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，星尘不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、神奇宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

很多旅客都是中老年人，物机船员很多是外籍不会说中文，物机沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。另一个方面，器人疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，自罗意MSC地中海邮轮方面也明确表示，自罗意将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

星尘黄瑞玲对本报记者表示。神奇责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，物机而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、物机二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

顺应中国逐步步入老龄化社会、器人鼓励多胎生育的趋势，器人以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。2024年两会期间，自罗意人工智能+首次被写入《政府工作报告》。

今年就消停很多了，星尘因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。2023年，神奇中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。

二是看大模型的容错度，物机因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。器人责任编辑：孟俊莲主编：张志伟。